EADS propone imprimir en 3D bicicletas de titanio

Publicado por mava en

Hace algunos meses, la compañía británica Charge Bikes anunció el compromiso de colaboración entre ellos y el Centro Europeo Aeronáutico de Defensa y Espacio (EADS) con el que estudiaban la confección de 50 ejemplares de bicicletas cuyas punteras estuviesen confeccionadas en titanio mediante la tecnología de impresión 3D. La idea de recurrir a este método de producción basado en el modelado surgió debido a los inconvenientes en la fabricación y limitaciones que provocan los sistemas tradicionales de forja y CNC. Tanto uno como otro suponen importantes costes en la producción y manipulado así como gran cantidad de residuos generados que desperdician materiales, además de una alta complejidad a la hora de su manipulación. Utilizando las posibilidades que ofrece la tecnología de impresión 3D, este equipo de investigación entre EADS y Charges Bikes se pusieron a trabajar utilizando una máquina LMD que aplicaba el procedimiento de sinterización para reducir a polvo un material como titanio. La sinterización consiste en un tratamiento térmico sobre un material que a una temperatura determinada y reducido a polvo crea enlaces fuertes entre las partículas, transformándose en un material compacto. Mediante la aplicación de la tecnología de sinterización de Material Directo (LMD), el polvo se funde para forma una capa sólida que permite fabricar partes de gran complejidad en una sola pieza y con un alto nivel de dureza. EADS utilizó esta tecnología para fundir e imprimir en 3D titanio que fuera modelado para las piezas de las bicicletas. Cada una de ella tenía un espesor de 0,03 mm y se tardó unas 40 horas en producir las 50 piezas necesarias, Hasta aquí fue todo cuanto sucedió hace ya casi un año desde que comenzara esta investigación conjunta entre EADS y Charge Bikes, y a día de hoy y una vez que la tecnología de impresión 3D ha experimentado una importante evolución en el último año y los precios de las impresoras 3D y los tiempos de producción de éstas se han reducido considerablemente; EADS se plantea crear la primera bicicleta cuya estructura haya sido fabricada íntegramente con impresión 3D. Según EADS, la nueva tecnología abre un importante campo con mucho potencia por explorar. A la larga, el coste de producción de la bicicleta se reduce y conforme esta tecnología avance en menores precios de máquina, rapidez en la producción y prestaciones, el potencial de fabricar una bicicleta con impresión 3D aumenta considerablemente, según esta empresa. Además la impresión 3D permitirá a cada usuario personalizar su bicicleta en los materiales, colores y grabados que más le guste y que más se ajuste a las necesidades del cliente, por lo que supone una ventaja más al uso de la impresión 3D. Charge TV: Week 11: 3D Titanium Printing from Charge Bikes on Vimeo.  


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